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        夏季油漆施工常見缺陷預防及控制

        2014-08-21 13:22點擊數()
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        優良的涂膜外觀需要穩定的工藝技術支持,工藝參數的變化將直接影響到車身質量的好壞,夏季高溫生產中的車身質量問題是困擾目前眾多廠家的一大難題,如何在工藝參數變化的過渡階段生產出良好的產品,需要對夏季高溫季節所出現的各種質量問題提前預防和控制,以下是對夏季易發質量問題的各方面見解和控制方法。來自上海毅克化學http://www.eha28bnj.cn


        1. 桔皮

        涂膜表面呈現出1mm以上類似桔皮狀的波紋稱為桔皮。

          

        (1)產生原因

        ①涂料的粘度偏高,涂膜中所使用的流平劑或溶劑不當。

        ②噴槍與被涂物距離較遠,涂膜較薄,地才粗糙不平。

        ③噴涂中油漆吐出量較小或噴涂壓力低造成的油漆霧化不良。

        ④車身在噴涂中噴房溫度較高,涂料中流平劑未按噴房溫度升高變化進行增加慢干劑,造成涂料中溶劑揮發較快。

        ⑤涂料晾干時間較短。

          

        (2)預防措施

        ①在夏季高溫噴涂過程中,要根據噴房溫度變化適當的降低油漆粘度或增加油漆中高沸點溶劑。

        ②調整噴涂槍距,一般要求噴槍與被涂物距離在20~750px/s,并適當增加油漆涂膜厚度。

        ③油漆壓力控制在4~6bar之間,并對自動機噴涂參數及手工噴槍調整到最佳狀態。

        ④一般晾干時間控制在5~10min。

        ⑤底材打磨平整。

          

        (3)補救方法

        ①噴涂后及時檢查車身涂膜狀況,發現涂膜出現桔皮時,現場采用臨時人工進行補漆,并上報給工藝人員進行調整工藝參數。

        ②對桔皮的部位進行打磨拋光或對桔皮處打磨重新噴涂烘干。

          

        2.針孔

        油漆車身噴涂后漆膜在烘干的過程當中,漆膜表面已干燥成形,但涂膜內部由于助劑繼續揮發,透過初步干燥的漆膜表面形成的針狀小孔或像皮革毛孔狀的小孔稱為針孔。

          

        (1)產生原因

        ①噴房溫度較高,噴涂后的涂膜表面干燥較快。

        ②車身噴涂后晾干過急,烘干室的升溫區升溫過快。

        ③涂料中所選用的流平劑、溶劑不當。

        ④被涂物底材有小孔未打磨,未噴中涂填平就直接噴涂面漆。

        ⑤涂料中含有水分。

          

        (2)預防措施

        ①觀察噴涂后涂膜干濕狀況,適當增加流平劑。

        ②按工藝要求調整烘干溫度,要求烘干爐升溫曲線平穩上升。

        ③選用合適的流平劑或溶劑。

        ④車身底材按要求進行打磨平整,噴涂中涂油漆后再噴涂面漆。

        ⑤加強油漆進貨檢驗,油漆調配、循環、使用的過程當中注意涂料中不能含有水分。



        (3)補救方法

        采用濕式或干式的圓打磨方法消除底漆表面針孔后再重新噴涂中涂面漆,干燥后的面漆車身可打磨拋光。


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